2013-03-27 11:08:18
近日获悉，对于电动自行车的国家强制标准目前正在修订中，并有望在今年出台。新国标将原来限定最高20公里的时速，提高到26公里，并将采取技术手段，让消费者无法人为“提速”。一旦超过最高时速，电动自行车将自动“断电”。
目前，我国的电动自行车执行的国标是《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999)，从1999年开始实施。全国自行车标准化技术委员会秘书长余世光介绍称，正在修订的新国标拟将电动自行车的最高设计时速提高到26公里，这是根据我们的调查和国外一些经验相结合而确定出来的。
根据新标准，电动自行车最高限速将由每小时20公里提高到26公里，同时将强制安装速度传感器，一旦超速将会自动断电。
全国自行车标准化技术发展委员会副主任兼秘书长余世光透露，他们从2002年就启动了标准的修改，但由于各方面的意见不一，新标准迟迟无法出台，“没有哪一个标准需要修订这么久，希望能尽快出台。”余世光表示，新标准还需征求相关部委意见，然后再向社会公开征求意见。
余世光介绍，智能型电动自行车为最轻量级的产品，它的特点是不骑不来电，只有像骑在传统自行车上那样带动车轮，才能启动电池开始“放电”，整个行驶过程中都要保持骑行。而助力型产品为50公斤级别，消费者可以选择骑行和电动两种方式。第三类全电动型是最重量级的产品，道路宽阔或有运货等需求的消费者，可以选择这种产品。
中消协副会长兼秘书长姜天波指出，电动自行车“从上游的规划、管理、设计、研发，到下游的推广、消费、维保，普遍处于相对单一的初级水平”。很多城市及道路规划存在服务机动车的“一边倒”，忽视了包括电动自行车在内的非机动车发展空间。商家诱导消费者过分追求续航能力和时速，使电动自行车存在较大交通隐患，动力采用技术含量不高、环保代价高昂的铅酸电池，更环保轻便的锂电推广受到制约。
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