“受免费政策影响或可延长收费”,公众对于道路收费的指摘,被这么一个导火索引爆了。企业没赔钱,我们也没沾光。网友的无奈,谁亏谁赢的质疑,触及的正是“收费之痛”。
“贷款修路,收费还贷”最初本是利国利民的政策,可如今却陷入“收费还贷,越收越贷”的恶性循环。这背后,有各方利益的纠葛,也有政府还利于民的踟蹰不前。
在公众的预期里,取消道路收费不会一蹴而就。但对管理部门而言,表明态度,需要惠民之举的持续发力。记者王斌从财政部长谈“契约”看“免费”之后谁亏谁赢2012年8月2日,中国政府网挂出了“国发【2012】37号通知”,该通知就将要施行的节假日道路免费政策开宗明义:“为进一步提升通行效率和服务水平,方便群众快捷出行”。
免费之后,“企业没赔钱,我们也没沾光”。公众对于道路收费的指摘,往往一个导火索就能引爆。
就在昨日,当收费公路管理条例修改意见开征民意的消息一出,眼尖的网友就挑出了“收费公路若受免费政策影响或可延长收费”这一条“围观”起来。
新京报微博快评直指其中的“猫腻”




















































