曾经有人问海航集团创始人陈峰借钱多了能否睡安稳时,他回答道:“因为虱子多了不痒啊,借多了也就睡得着了。”如今,这句话放在许家印身上,或许也适用,债越多越不怕。海航集团总负债超过7000亿,而恒大总负债近2万亿。
自从恒大债务危机曝出后,许家印表现了非常好的担当,不逃避,积极应对,负责到底。每次召开会议,都会说一些振奋人心的话,让购房者和债权人放心。但只会说没用,一切看行动。去年几个月时间,只甩卖了300多亿的资产,对于如此高的债务,可以说是杯水车薪。
恒大物业便宜点舍不得卖,恒大汽车压根就不想卖,什么都想握着手里,拿什么来还债?拿什么来复工复产,完成交房?在去年12月3日,我们看到了结果,恒大没钱,许家印无能为力。
许家印漂亮话说了不少,但他真的尽力了吗?从媒体报道来看,为了解救恒大危机,许家印自己筹集了70亿,似乎不少了。但过去10多年,许家印分红了500多亿,再加上减持股份套现的钱,不到千亿,也有七八百亿。许家印在香港、深圳、广州到处有豪宅,还有私人飞机、豪车等资产。这70亿才多少?
因此,即便是恒大重组,许家印股份清零,其实也没什么,还有这么多资产。自从工作组入驻后,许家印预计可以睡得更安稳了,毕竟有人来“兜底”。交房问题也不用担心,我们看到陆续有央企出手了,接手了恒大的项目,来完成项目的建设,以保障交房。
今年1月以来,恒大陆续退出了在佛山、昆明、广州、东莞、重庆的项目,包括广州恒大童世界、东莞悦龙台等等,由五矿信托、光大信托分别接盘。由这两家央企出资收购恒大的股份,为恒大免除了70亿的债务。它们要完成后续的建设,直至交付。然后恒大还可以无偿收回项目,两家央企一分利润不要,只收回成本。
而就在最近,又一家央企出手。据了解,中航信托接手了位于广州南沙的恒大阳光半岛项目。这个项目早已开盘销售,目前处于停工状态。央企的进入,将完成后续的建设。
一家又一家央企出手,恒大“保交楼”似乎要稳了,购买了恒大房子的业主,可以放心睡个安稳觉了。不过,有人却睡不着,他们就是恒大的债权人。
恒大早已没钱还债,一些大点的公司还好,最多是连累亏损,而小一点的公司直接会被拖垮。今年2月,南通六建公司申请破产,它是恒大的重要合作伙伴,受其拖累,负债累累。而另外一家南通三建公司,恒大拖欠的工程款更是高达360亿元。
从去年以来,恒大逾期的商票不知道有多少。3月18日,贵阳中渝置地房地产开发有限公司成为被执行人,执行标的为10.1597万元,这家公司是恒大旗下子公司。据了解,3月17日恒大新增22起诉讼,恒大地产集团涉及的司法案件2586起,被执行总金额近1亿元,大多数都是票据纠纷。
恒大总共有2000多亿商票,涉及各类供应商、承建商、服务商等等。此前,已经有一些通过恒大的房子,恒大公司的股权等来抵扣债务,但毕竟还是少数。在1月份,恒大说要在6个月内拿出重组方案,拖这么久都不能拿到钱,很多债权人日子不好过,难以入眠。
不过,许家印似乎不一样,正忙着造车,好消息不断。1月4日,恒大首款车恒驰5 LX顺利下线,随即展开了大规模招聘,为量产做准备。前几日,恒大汽车又成立了一家销售公司,注册资本1亿元,看起来是要准备卖车了。此外,恒驰5 LX还进入了工信部新车公示名单,这意味着通过了审核,可以正式上市销售。
从这里可以看到,许家印的造车梦只差量产这最后一步。恒大汽车真的要成功了,从去年10月开始,许家印就投入资金和人力到造车上,终于有了结果。恒大造车成功,许家印或许能够实现翻身。
虱子多了不怕痒,恒大负债这么多,这么多房子没有交付,没有人敢让它轻易倒下。许家印无能为力,有人来帮他兜底。作为债权人,如果是投资者,那只能说是自担风险,但对于很多供应商来说,只是合作伙伴,不应该承担风险。但恒大如今的情况,它们也只能被迫接受,许家印不但财富不愁,而且还有机会东山再起。