2022-07-27 21:39:09
几天前广州市统计局公布了今年上半年全市经济成绩单，GDP同比增长1.0%的成绩虽然比全省的2.0%、全国的2.5%略低，但是考虑到4月份广州本土疫情暴发、上海疫情影响全汽车零配件供应链受阻等困难，这一成绩依然展现出了广州经济的韧性。
在详细拆解了上半年经济成绩单中的各个细项数据之后，南都记者发现，消费、工业投资、房地产投资等关键领域和行业的增长和恢复速度较快，成为广州经济韧性的主要来源，而进出口、工业生产则受疫情影响成为主要扰动因素。 疫情引发供应链受阻拖累汽车工业
今年上半年广州经济成绩单中工业增速和全省、全国的差距最明显：上半年广州这一数据是同比增长1.2%，而全省和全国分别是增长2.9%和增长3.2%。此外，上半年广州规模以上工业增加值同比增长1.8%，而全省和全国的数据分别是3.5%和3.3%。
再考虑到今年一季度广州工业表现依然稳健，当时广州规上工业增加值同比增速(5.9%)高于全省(5.8%)，而且一季度广州工业增加值还延续了去年以来的正常增速，那么差距只能来源于二季度。
继续看工业内部各行业数据，上半年广州汽车制造业增加值累计同比增长4.2%，虽然高于全国，但大幅低于全省的数据(同比增长18.8%)，这说明二季度的疫情对于广州汽车工业造成了明显的影响。
来自广汽集团的月度产销快报也显示，在国内疫情最为吃紧的4月，单月广汽总产量为同比减少33.52%，前4个月累积销量同比减少33.56%。当月除了广汽埃安之外，其他品牌的产销量同比均出现大幅下滑。
上述数据说明，上半年广州经济增速低于全省和全国，汽车工业等支柱产业受疫情拖累是其中的主要原因。而来自汽车产业的资料也进一步显示，关键零配件供应受阻成为疫情冲击广州汽车工业的主要途径。
全国汽车产业的关键零部件主要集中在长三角生产，其中全国前十大零部件集团中国总部有9家位于上海，半数全球零部件巨头总部也在上海。同时，广州汽车产业以日系整车生产企业为主，特种钢材等关键材料，芯片、电容等零部件需从日本进口后要在长三角、特别是上海完成初步加工和组装，再运至广州进一步整车生产。
正因为上海周边的汽车关键零配件供应对于广州汽车工业至关重要，所以4月中旬小鹏汽车创始人、董事长何小鹏才公开提醒说，
“如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，5月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。”
不过，统计数据也显示目前最紧张的时刻已经过去，随着5、6月份国内疫情防控形势已经逐步改善，广州汽车工业的恢复速度也在加快，广州市统计局的数据显示，6月广州汽车制造业实现增加值同比增长16.1%，比5月大幅提高14.8个百分点，这也说明如果后续能延续这一恢复态势，下半年汽车或许会成为广州经济加速回暖的重要支撑。
