2025-05-21 12:34:15
【现货】
截至5月20日最新报价，马士基897-1213美元/TEU，1500-1709美元/TEU；CMA 1210-2355美元/TEU，1995-3745美元/TEU；MSC 1409-2355美元/TEU，1890-2640美元/TEU；ONE 1271-3101美元/TEU，1637-3237美元/TEU；EMC 1305-1955美元/TEU，2160-3260美元/TEU。
【】
截至5月19日，SCFIS欧线指数报1265.3点，环比下跌2.86%，美西线指数环比上涨0.61%至1446.36点。截至5月16日，SCFI综合指数报1479.39点，较上期涨9.98%；上海-欧洲运价下跌0.6%至1154美元/TEU；上海-美西运价3091美元/FEU，较上周涨31.7%；上海-美东运价4069美元/FEU，较上周涨22.01%。
【基本面】
截至5月20号，全球集装箱总运力为3230万TEU，较上年同期增长8.8%。需求方面，欧元区4月综合PMI为50.4，制造业PMI为49，服务业PMI为50.1；美国4月制造业PMI指数48.7，新订单指数47.2。4月OECD领先指数G7集团录得100.35。
【逻辑】
昨日期货盘面震荡，主力08合约收2263.1点，下跌5.23%；06合约收1725.9点，下跌2.61%，8-6月差缩小至537.2。周一盘后SCFIS微跌对盘面士气有一定影响，目前现货提涨6月但盘面并未完全接受，担心是否会出现类似3-4月提涨失败的情况。之后需密切关注现货端的价格变动情况，各航司的提涨程度将对盘面的走势有较大影响。预计后续呈现震荡上行趋势。
【操作建议】
考虑6，8逢低做多
