2022-11-28 17:13:17
西方大国在限制俄罗斯石油出口收入的承诺上退缩了。或者说，他们在让市场以及官僚主义完成他们的工作。这取决于如何看待这一问题。截至周五，七国集团仍在就定于12月5日生效的价格上限进行闭门谈判。泄露的消息将限价预期推至65美元至70美元/桶。
那么，普京是否会一路笑着走过这场冲突？也许并不能。
拟议的油价限制现在已悄悄上升到了差不多当前的市场价格水平。另一方面，自欧盟6月8日宣布一揽子计划以来，国际原油价格已经下跌了30%，俄罗斯乌拉尔原油的表现更糟。Kornfeind表示，今年2月普京对乌克兰发动特别军事行动之前，乌拉尔原油较全球基准布伦特原油贴水已从每桶不到5美元扩大至逾15美元。杰富瑞海运分析师Omar Nokta表示，俄罗斯损失的远不止向亚洲（而非欧洲）出口石油的额外运费，大约为每桶1.50美元。Kornfeind称：“我认为乌拉尔的原油已经陷入困境。”
欧盟停止从俄罗斯进口石油也会产生后果。莫斯科已经将大约三分之二的海运出口从欧洲转移出去。哈佛大学戴维斯俄罗斯和欧亚研究中心助理肯尼迪Craig Kennedy表示，但这仍剩下大约每天100万桶的量，另外还有50万桶左右通过友谊管道流向西方。
随着时间的推移，所有这些石油都可能转移到印度等地。不过，对于今年运价已经翻了三倍的油轮行业来说，这个过程既不简单也不便宜。Nokta称：“航运市场很难做到仅仅创造新的贸易流向。”他补充称，仅仅是价格上限机制以及随之而来的文书工作，就正在迫使一些规模较大的公开上市航运公司退出俄罗斯石油贸易。接下来是石油制品，其中关键的战略产品是柴油，为俄罗斯的日出口量增加了250万桶左右。
在欧盟定于明年2月实施的禁运之前，这些问题将不得不单独进行讨论。但毫无疑问，价格上限措施将限制俄罗斯在油价上涨的情况下获取暴利。无论如何，普京都会为俄乌冲突寻求到资金。如果预估有1万俄罗斯人伤亡也无法阻止这场冲突，经济制裁当然也不能做到。然而，即将到来的欧盟禁运加价格上限将在边际上对俄罗斯造成伤害，即使是以被淡化的形式。
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