2023-10-10 15:22:26
基本消息面
周二（10月10日），美原油出现短线快速下滑，已跌破85.305美元/盎司，跌幅1.26%。随着以色列和哈马斯之间的冲突给已经经历了巨大波动的市场注入新的不确定性，原油期权看涨合约的价值急剧上涨。
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欧佩克（OPEC）在最新的报告中上调了对全球石油需求的中长期预测，与国际能源署（IEA）形成鲜明对比。
10月9日，OPEC发布《2023年世界石油展望》报告，对世界中长期石油需求预测进行了上调，预计未来20年石油需求将继续增长。
OPEC在报告中表示，预计到2045年，全球石油需求将达到1.16亿桶/日，高于2022年的9960万桶/日，比去年报告中的预测高出约600万桶，增长主要由中国、印度、其它亚洲国家以及非洲和中东地区带动，并且这一数值可能将进一步调高。
路透社报道称，OPEC的13个成员国依赖石油收入，如果全球石油需求延续十年或更长时间的增长，将对该组织起到推动作用。
OPEC的预测与IEA的预测形成鲜明对比，IEA上个月表示，世界正处于化石燃料时代的终结阶段。IEA拥有包括美国、英国、法国、德国在内的31个成员国，是一个石油消费国的国际组织。
IEA指出，由于可再生能源的快速增长和（5.18 -0.02 -0.38%）电动汽车的普及，三大化石燃料的消耗将在未来十年下降。
“煤炭、石油和天然气的需求都将在2030年前达到峰值，随着气候政策的生效，化石燃料消费类预计下降。”IEA署长法提赫·比罗尔（Fatih Birol）上周称。
比罗尔认为，如果全球要在本世纪中叶实现净零排放，各国投资者应停止新的石油投资。
他警告称，如果石油和天然气公司预计在这十年内油气需求将进一步增长，他们很可能会误判市场。新的大型化石燃料项目不仅会带来重大气候风险，还会带来重大金融风险。
OPEC则对上述预测提出了尖锐批评。“气候行动不应以全球能源安全为代价。”OPEC秘书长海瑟姆·盖斯（Haitham al-Ghais）表示，停止投资新石油项目的呼吁是错误的，可能导致能源和经济混乱。
“即使在可再生燃料使用增长和更多电动汽车上路的情况下，到2045年，石油项目仍需要14万亿美元（约合102万亿元人民币）的投资来满足这一需求。”OPEC称。
OPEC指出，到2045年，全球道路上将有26亿辆汽车，比2022年增加10亿辆。尽管电动汽车是增长最快的领域，但全球仍将有超过72%的汽车由内燃机驱动。
在2022年版的报告中，OPEC曾预测，全球石油需求将在2035年之后趋于平稳。但最新的展望显示，在预测期内的最后10年（2035年-2045年），石油消费量将再增加160万桶/日。
从中期来看，欧佩克表示，2028年全球石油需求可能达到1.102亿桶/日的水平，与2022相比增加1060万桶/日。
OPEC还在报告中指出，未来20年，石油仍将是全球能源结构中占比最大的部分，但比例将从2022年的31.2%下降至2045年的29.5%，其它可再生能源（主要是风能和太阳能）占比将从2022年的2.7%上升到11.7%。
盖斯表示：“有些人仍在继续推动一种极其危险的说法，声称到2030年石油需求量每天将减少近2500万桶，以此来否定石油。”
（亚汇网编辑：章天）
