2020-09-08 17:00:29
Model Y是特斯拉继Model 3之后即将在上海超级工厂投产的第二款车型，与Model3基于同平台研发。特斯拉CEO埃隆·马斯克曾在上海表示，Model Y是特斯拉打造的一款消费者负担得起的电动SUV。目前国产Model3在中国市场表现良好。最新的销量数据显示，上海制造的特斯拉Model 3七月国内销售11041辆，1-7月Model 3销量夺得国内新能源汽车市场冠军。过去6年，特斯拉在中国布局了2300多个充电桩，今年一年还要再建4000个。
卖到了50万，为什么还要考虑Model Y？
根据新车上市的一贯特性，预售价格往往会比实际指导价贵1~3万，想当初特斯拉Model 3还未国产之前，其售价高达40-50万元，而国产后，Model 3就从35.58万一路跳水至27.155万（补贴后）。
往复涨价、降价的特斯拉，却没有因此而销量大幅下跌，市场对于特斯拉的认可度依然很高。今年七月份国内新能源车销量，特斯拉Model 3再次一骑绝尘，销量达到了11041辆，排在销量榜的第一名，而这已经是国产特斯拉Model 3连续三个月在国内销量破万了。
2020年初，由于国产版特斯拉Model 3严重减配，隐瞒消费者私自更换了芯片，中国车主为此感到愤怒，直到特斯拉被工信部约谈，这件事情才告一段落。疫情暴发，国产特斯拉Model 3也未能幸免，3月销量也仅为三千多辆。
但随着4月份国家出台的新能源汽车补贴新政策，首次新增了30万元的补贴门槛，调整好节奏的国产Model 3销量迅速恢复。同时，特斯拉近期还在做一件大事，即V3超充站首次落户北京，这是继上海、广州之后，中国大陆第三座V3超级充电站。V3充电桩较V2比最大的改进在于充电速度，以Model 3为例，充电15分钟约可以补充200公里以上的续航里程。进一步完善的充电设施，国产特斯拉的销量只会越来越高。
特斯拉Model 3之所以能在国内销售火爆，除了特斯拉本身的品牌价值，亲民的售价也是其成功的因素之一，但目前Model Y的预售价格则有些虚高，如果正式上市时指导价能下探至35-40万左右，那将是很多国产高端新能源车型的又一个“噩梦”。
会和宝马奔驰狭路相逢：宝马首款纯电SUV iX3将于9月中在中国首发
国产Model Y项目在上海超级工厂正式启动时，特斯拉CEO伊隆·马斯克对Model Y的销量颇有信心，“该车型的需求最终可能超过其他特斯拉车型的总和”，实现国产化后可能比Model 3更受欢迎。
然而，Model 3的超高性价比是在国内新能源车市场所向披靡的关键因素之一。不断下探的价位既是对消费者的刺激，也是对竞争对手的精准打击。如今，马斯克计划的“特斯拉史上最畅销车型”Model Y预计起售价超48万元，已经踏入50万以上的消费区间。
从硬件配置上看，特斯拉Model Y定位于纯电动中型SUV，长续航全轮驱动版WLTP工况下续航里程为505公里，最高时速达217公里/小时，百公里加速时间5.1秒；Performance高性能版的续航里程为480公里，最高时速可达241公里/小时，百公里加速时间为3.7秒。
进入50万售价的纯电动SUV市场，特斯拉将面对更多竞争对手。在豪华车领域，宝马首款纯电SUV iX3将于9月中在中国首发，其在罗马尼亚的起售价为67592欧元（折合人民币55.4万元），预计国内售价在40-50万之间；奔驰刚上市不久的EQC 350纯电SUV定价49.98万，也恰好落入50万以内，锁定Model Y。
新造车势力们更是不掩野心，蔚来汽车CEO李斌曾直言要用ES6和EC6两款车来打Model Y。预计将于9月交付的EC6，售价区间为36.8万-46.8万元，提供4种不同的续航里程版本，最高续航里程达到615公里。
7月的成都车展上，蔚来产品市场部总监张楠表示，EC6与Model Y的区分点在于有着更大的内部空间、更符合国人审美的豪华内饰、免费的家用充电桩和可换电的补能模式。他没有提到的是价位的区分：EC6的定价靠拢ES6，比Model Y的起售价低近十万。
国产化后的Model Y要复制Model 3的成功，拳打老师傅、脚踢新选手，难度不低。
中信证券在1月份发布的研报中曾指出，Model Y入门价格有望低于40万元。据分析，在特斯拉已经实现本地生产的美国、中国，Model 3最低价是BBA竞品燃油轿车最低价平均值的97%、109%。基于当前中国市场竞品BBA燃油SUV最低价格平均值36.6万元×95~110%倍数=34.2~40.2万元，由此判断国产Model Y入门价格届时有望低于40万元。
已经公布的Model Y预售价，距离40万的预测价格差距不小。
预售价定得高、实际售卖时再降价的套路可能再次上演。毕竟，价格区间的高低，将决定Model Y能否横扫竞争对手、复制Model 3在中国的辉煌战绩。
从Model 3到Model Y，特斯拉与等等党的较量正逐渐扩大。没有商家会希望自己的消费者等着降价，但Model 3给中国消费者们上过的课，影响不会轻易消退。小蒋曾在Model 3刚刚国产化后动心过，但因为空间比较小不适合全家使用，一直没有下手。他开玩笑称“差点就去维权了”，但Model 3的价格波动的确给他上了一课。“我感觉Model Y现在50万确实是很不划算的价格，也不急着换车吧，等明年上市了体验一下，再看看价格对比一下其他车，晚点做决定。”小蒋告诉出行一客，他的心理价位是高配版Model Y在40万左右。而作为Model 3降价的亲历者，晓冬表示，“大家已经学乖了，电动车就跟不断优化迭代的电子产品一样，降价是必然趋势。”
特斯拉Model Y 简介
特斯拉Model Y是特斯拉研发的一款紧凑型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车，已于北京时间3月15日在洛杉矶发布。拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型，新车最快在2020年秋季交付。
2019年3月15日，特斯拉正式发布车型Model Y，标准版售价为3.9万美元，长距版价格约4.7万美元。Model Y标准版将于2021年春季上市。
2019年3月25日，特斯拉目前也对尚未开售的Model Y的售价进行了调整，目前接受预订的三个版本的起售价均上调了1000美元。
2019年10月，特斯拉将加快Model Y计划，并于2020年第一季度在其弗里蒙特工厂开始生产。 2020年1月7日，特斯拉宣布中国制造Model Y项目正式启动。
