2021-04-23 17:33:04
本周，美国电动汽车公司特斯拉成为了中国公众对其处理客户投诉方式的强烈抗议的焦点。
周一，一名特斯拉车主在上海车展上进行“车顶维权”引爆舆论。上海车展是一场规模庞大的年度车展，往往会吸引全球汽车业高管和汽车爱好者。
这位不满的顾客称，她家里的Model 3轿车的刹车失灵，导致她的父母卷入一起交通事故，被送进了医院。该女子上个月也提出了同样的投诉，特斯拉援引警方的一份报告回应称，她的父亲当时超速。在上海车展上，保安对维权女子进行了拘留。但是，对特斯拉来说，这并不“好看”。
周二，“中央政法委长安剑”微信公众号发文指出，特斯拉“必须正视中国客户的拷问”，随后该公司就未能解决车主的问题发表了道歉。
在这篇声明中，埃隆·马斯克的公司表示，将尽最大努力“吸取这次经历的教训”。特斯拉表示，它“尊重并遵守政府机构的决定，尊重消费者”，并将“在所有调查中配合相关机构”。
然而，与消费者和监管机构的争吵暂时给特斯拉在中国的热潮蒙上了一层阴影。这可能会降低人们的热情，但事实是，即使展开调查，这种关系对双方都是有利的，经济上也相互交织，不会被解除或破坏。
中国给特斯拉带来的不仅仅是不断增长的收入。北京以优惠的价格向该公司提供了大量资金，并在一个工业区补贴土地，这样马斯克(他说自己在美国经历了“生产地狱”)就可以依靠中国的工业制造能力，最重要的是，这个市场充满了电动汽车爱好者。
到2023年，特斯拉还将享受15%的优惠税率。在2018年，特斯拉与上海市政府签署了两项协议，以建设一家高端工厂，以及一项投资协议，以“促进技术创新成果的商业化”。2019年，中国延长了一项条款相对宽松的信贷额度。
中国政府也受益于特斯拉的企业战略。
随着中国向外资开放电动汽车市场，特斯拉率先进入中国市场。世界上被大肆宣传的电动汽车将是中国制造。这为中国政府在电动汽车领域的雄心以及为提振市场而实施的政策增添了合法性。到目前为止，还没有一家本土绿色汽车制造商成为明显的赢家。
马斯克的公司帮助提高了中国供应商的知名度。随着特斯拉进入中国，浙江三花智能控制有限公司、上海保隆汽车科技股份有限公司等汽车供应商的股价大幅飙升。
他们希望他们生产的部件——热阀和轮胎压力监测系统——将用于中国制造的汽车。
例如，特斯拉在中国制造的Model 3使用的电池是中国本土巨头宁德时代生产的，该公司在电动汽车电池市场占有超过20%的份额。把特斯拉逼到死角将会伤害到一大批中国公司。
此外，消费者对特斯拉不满的问题也不是什么新鲜事。在美国，《消费者报告》的年度汽车可靠性研究(Auto Reliability Study)去年不再推荐特斯拉的Model S。这家汽车制造商在这项研究中排名倒数第二。
特斯拉也曾与监管机构发生争执。今年早些时候，当该公司在中国召回超过3.6万辆汽车时，官方媒体称特斯拉“不应该对消费者的问题傲慢”。它还指出，该公司“尊重中国市场的潜力，但没有给予中国消费者同等程度的尊重。”
调查可能来来去去，但马斯克与中国的关系将持续下去——至少只要双方的相互依赖持续下去。
