2025-07-30 08:01:31
感谢亚汇网网友亚汇网援引该媒体报道，这个项目得到了挪威政府的大力支持，在项目初期的10亿美元费用中，政府承担了约80%的费用，此外另外三家化石燃料公司提供了约7.14亿美元的资助，以及欧盟1.5亿美元的补贴。全球第一艘碳运输船计划今年夏季抵达，预估装载了7500公吨从挪威一家水泥厂捕获的液态二氧化碳，这些二氧化碳原本会排放到大气中。如果一切按计划进行，项目的支持者壳牌、Equinor、TotalEnergies表示，他们的设施每年可以向地下泵送500万公吨二氧化碳，大约占挪威年排放量的十分之一。图源：BARTechnologies在水泥厂，当热气载着二氧化碳从窑炉中冲出时，工厂使用邻近峡湾的海水进行冷却。冷却后的空气被送入一个喷洒胺的房间，胺是一种在低温下能与二氧化碳结合的化学物质。胺雾沉到底部，将二氧化碳一起拖拽下来。据项目经理安德斯?彼得森介绍，剩余的空气从烟囱排出时，其中的二氧化碳含量减少了约85%。随后，海德堡材料公司使用窑炉的废热来打破化学键，让胺释放出二氧化碳。纯净的二氧化碳进入一个类似巨大钢心的压缩机中，在那里它变得更浓、更冷，最终变成液态。这种液态二氧化碳储存在储罐中，直到有船只来运输。该项目预计最多能捕获工厂一半的二氧化碳排放，即每年40万公吨，相当于约93000辆汽车在路上的排放量。广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，亚汇网所有文章均包含本声明。
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