2024-03-13 09:02:17
昨日行情
昨日市场全天震荡分化，创业板指延续反弹，沪指调整。总体上个股涨多跌少，全市场超3700只个股上涨。沪深两市成交额11454亿，较上个交易日放量1395亿。截至昨日收盘，沪指跌0.41%，深成指涨0.51%，创业板指涨0.83%。北向资金全天净买入42.44亿，其中沪股通净买入26.4亿元，深股通净买入16.04亿元。
十大劵商
中金：美国通胀反复为降息再“泼冷水”
中金公司指出，美国2月份CPI同比增速反弹至3.2%（前值3.1%），核心CPI同比增长3.8%（前值3.9%），均超出市场预期。往前看，考虑到非农就业稳固和居民财富效应仍在，中金公司认为美联储在下周的FOMC会议上大概率不会降息，甚至不排除在点阵图上能看到更多美联储官员降低全年降息次数的判断。如果美国经济在市场“坚定降息”的预期之下保持弹性，美联储实际降息的操作只会变得越来越谨慎。
天风证券：未来美国核心通胀或将进一步反弹
天风证券表示，美国的通胀水平相较于本轮周期高点缓和明显。核心商品快速去通胀，但核心服务通胀依然极具粘性，三个月平均环比折年率亦有明显反弹的趋势。天风证券认为，未来美国核心通胀或将进一步反弹。其背后有两条主要线索：线索 1：去通胀进程本就极其有限的住房通胀，将随着房价的反弹带来新的通胀压力；线索 2：火热的低技能服务业与难弥合的劳动力供需缺口推动超级核心通胀反弹。美国劳动力供给修复遇到瓶颈，供给偏紧的局面或将延续，托底薪资增速，间接支撑核心服务通胀反弹。
银河证券：维持美联储在二季度末进行首次降息的判断
美联储2024年不降息的概率有多大？降息的幅度和时点可能发生什么变化？不降息的概率目前很低，在鲍威尔等重要官员表态会在某一时点降低政策利率的基础上，美联储的“实际利率”框架和泰勒规则也并不支持联邦基金利率在通胀继续放缓的基础上保持高位。但如果通胀出人意料的大幅反弹引发不降息，10年期美债收益率在赤字率不低的基础上可能再度挑战5%，美元指数回升超过105，美股也面临更长期高利率下的业绩压力。考虑到通胀数据中居住成本对通胀降低形成的阻碍、劳动市场和核心服务价格粘性略强于预期、白宫计划的财政支出力度和赤字率仍然较强，维持美联储在二季度末进行首次降息的判断，但将全年降息次数修正为3次75BP。在年中进行首次降息后，美联储可能在有充分数据观察时间的9月和12月进行第二和第三次降息；而如果四季度CPI快速回升至3%以上，核心CPI仍未降至3%附近，则美联储可能选择在12月不降息，全年仅降息2次。
中泰证券：关注光模块产业链和光纤光缆产业链
中泰证券研报指出，光连接是AI高速传输的必由之路，关注更广泛的光连接产业链：计算设备之间通过光模块和光纤光缆实现连接和数据格式转换，建议关注光模块产业链（包括上游的光芯片、电芯片、光学器件以及光模块）和光纤光缆产业链。
浙商证券：三因素共振，低空经济有望迎来发展热潮
浙商证券研报指出，在政策变化、规章变化、行业变化三因素共振下，低空经济有望迎来发展热潮。低空经济产业中上游环节与航空器制造相似度高，“低空经济+”模式催生各类应用场景，应急救援、航空消费、通航运输、传统作业等。固定翼飞机、直升机、固定翼/旋翼无人机、eVTOL飞行器在低空领域均有参与航空应急救援：航空救援装备是应急救援力量建设的重点领域，直升机是重点布局方向。低空经济将显著驱动传统通用航空制造、新兴城市空中交通、工业无人机、快递物流等领域。建议关注整机、复合材料、动力系统、空管、运维等领域。
西南证券：三条路径打开特色原料药长期成长空间
西南证券研报指出，三条路径打开特色原料药长期成长空间。1）“原料药+制剂”一体化巩固制造优势，制剂出口加速+集采放量打开成长空间；2）优异M端能力带来业绩弹性，CDMO业务步入产能释放周期；3）基于创新技术平台的高稀缺性，高壁垒业务有望打破周期属性，长期成长确定性高。建议关注：川宁生物、博瑞医药、九洲药业等。
中信证券：低空经济具备强产业辐射力，有望催生万亿产业规模
中信证券研报指出，低空经济是“航空+”式的新兴融合经济形态。近年来我国密集出台相关产业政策，深化空域改革，推动低空经济从探索走向发展。通航是低空经济的主体产业，而无人机产业是其主导产业，两者结合的城市空中交通UAM是发展热点，eVTOL则是UAM的主流形式。低空经济具备强产业辐射力，有望催生万亿产业规模，新赛道将在通航产业基础上，完善基础设施和运营建设，拓展更先进的飞行器技术，扩大全新的应用场景，为相关产业提供更多发展增量。
低空经济是一种围绕低空展开的经济活动的集合，其主要具备三大特征：①飞行活动主要在低空空域中开展；②低空飞行活动是最终产出形式；③生产装备主要是各类航空器与作业装备。
广义上，低空经济主要是垂直范围为真高3000米以下，以有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射多领域的综合性经济形态，其中，通用航空是低空经济的主体产业，无人机产业将是未来低空经济的主导产业。低空经济既有传统的内涵，亦有新兴的概念，其核心是航空器与各产业的“组合式”经济形态，如“农林+航空”“体育+航空”“电力+航空”“公安+航空”等。
我国低空空域的逐步开放料将推动通航产业、无人机产业的高速增长，而UAM作为专注于城市区域内或城际中短途运输的新兴出行方式，将成为最为活跃的领域。其中，民用无人机领域，在低空经济浪潮的带动下工业无人机展现了前所未有的巨大市场潜力与商业价值，特别是物流领域或在低空经济发展下迎来新的放量。UAM即城市空中交通中，eVTOL（电动垂直起降）或成为主流方案。相较直升机，eVTOL在安全/噪音/成本等方面具备更大优势。目前航空装备巨头、传统或新兴车企、互联网科技公司均在该领域加速布局，eVTOL商业化元年已经到来。
根据测算，2023年我国低空经济规模超5000亿元，2030年有望达到2万亿元。在通航产业上，我国发展相对落后，2022年我国通航机队规模仅为美国的1.52%，相较美国发展空间巨大。在民用无人机中，工业级占比已超越消费级并在高速增长，根据Frost & Sullivan的预测（转引自纵横股份招股说明书），工业无人机市场增速仍将保持高位，其中，物流或将是无人机应用的重点领域，22-24年物流无人机市场CAGR或将达到200%。对于UAM领域，其愈发受到全球市场的关注，特别是eVTOL，综合Markets and Markets、Global Info Research等机构数据，预计到2030年全球eVTOL市场规模将达200~300亿美元，其中亚太地区复合增速或为最高，中国eVTOL产值预计在2025年有望超过百亿，到2030年中国市场份额有望达到25%-30%左右。
山西证券：AI大模型竞赛进入白热化
山西证券研报指出，AI大模型产品发布进入爆点，一方面大模型竞赛进入白热化，另一方面多模态架构逐渐成熟，催化产业链向端侧延伸，带来更多机遇。一方面，GPU和光模块供不应求，国内算力供应商有望借此实现弯道超车；另一方面，巨头技术迭代加速，市场有望看到更强的产品催化。
中原证券：未来股指总体预计将维持震荡格局
中原证券研报指出，经济数据积极因素正在累积，制造业PMI触底回升，财政收入逐步改善，金融对经济的支持力度加大，前2个月进出口数据、汽车销售数据都呈现较高增长态势，经济开局势头较好。在诸多利好因素的提振下，未来股指总体预计将维持震荡格局，同时仍需密切关注政策面、资金面以及外部因素的变化情况。建议投资者短线关注汽车、医药、军工以及消费等行业的投资机会。
信达证券：煤炭行业投资攻守兼备
信达证券研报指出，当前，煤炭板块具有高业绩、高现金、高分红属性，叠加行业高景气、长周期、高壁垒特征，以及低估值水平和一二级估值倒挂，煤炭行业投资攻守兼备。继续全面看多煤炭行业，继续建议关注煤炭的历史性配置机遇。建议关注：陕西煤业、山煤国际、山西焦煤等。
（亚汇网编辑：章天）
