基本消息面
三大指数周五涨跌不一,美国国债收益率在近期飙升后趋于稳定。10年期美债在本周早些时候触及16年高点后回落。投资者预计,随着美国经济持续走强,美联储可能会在更长时间内维持较高利率。
相关新闻消息
传杜邦(DD.US)接近达成协议 拟18亿美元出售Delrin树脂业务子公司
杜邦公司(DD.US)即将达成一项协议,以约18亿美元的价格将其Delrin树脂业务出售给私募股权公司Jordan Company。
据消息人士报道,这家化工公司最早可能在上周宣布出售该业务。目前尚未做出最终决定,因此交易可能无法达成。
Bloomberg本月早些时候报道称,孤星基金(Lone Star Funds)和铂金资本(Platinum Equity)正竞相收购杜邦公司旗下的Delrin树脂业务子公司。据说收购价约为20亿美元。
Delrin是一种塑料,可以在机械齿轮和拉链紧固件等产品中代替金属。
杜邦公司执行董事长Ed Breen此次资产剥离,是努力将该化学品制造商重新聚焦于电子、汽车、水和工业技术的又一步。
通用汽车(GM.US)旗下Cruise无人驾驶项目加州遇阻 其出租车数量规模被迫减半
上周四晚上,通用汽车(GM.US)旗下的Cruise的无人驾驶出租车在旧金山的十字路口撞上一辆消防车。加州机动车辆管理局(DMV)指示Cruise将其自动驾驶出租车数量减少50%。
DMV也在调查最近在旧金山发生的其他涉及Cruise车辆的事件。在监管机构的调查完成之前,Cruise被要求将其无人驾驶出租车数量减少50%,并且在白天运行的无人驾驶车辆不超过50辆,在夜间运行的无人驾驶车辆不超过150辆。出行公众的安全被称为重中之重,如果确定存在不合理的公共安全风险,国家机构有权暂停或撤销测试和或部署许可。DMV表示,这些规定的主要重点是无人驾驶汽车的安全运行以及与车辆共用道路的公众的安全。
Cruise在其网站上发布了更新,详细介绍了旧金山事件的细节作为回应。
“当紧急车辆进入视野时,无人驾驶汽车立即识别出了它,这符合我们的基本安全设计和期望。”然而,值得注意的是,这个特定十字路口的范围使得视觉识别更具挑战性,对人类和无人驾驶汽车都是如此,因为它被建筑物明显遮挡,这意味着除非物体在物理上非常接近十字路口,否则不可能看到拐角处的物体。无人驾驶汽车成功绘制紧急车辆路径的能力变得复杂,因为紧急车辆在迎面而来的车道上,它已经绕过了红灯。Cruise无人驾驶汽车具有检测紧急警报的能力,这增加了它们在紧急车辆和伴随场景周围安全操作的能力。在这种情况下,无人驾驶汽车一旦从背景噪音中区分出来,就会识别出警笛。Cruise无人驾驶汽车确实识别出了碰撞的风险,并启动了制动机动,降低了速度,但最终还是无法避免碰撞。”
货运大战:亚马逊(AMZN.US)重启货运服务,与联邦快递(FDX.US)和联合包裹(UPS.US)竞争
亚马逊(AMZN.US)重启了一项在疫情初期暂停的自营货运服务,这可能会给联邦快递(FDX.US)和联合包裹服务公司(UPS.US)增加竞争压力。
这家总部位于西雅图的科技巨头证实,已于上周五重新启动Amazon Shipping。这项服务允许卖家运送亚马逊的订单,以及来自其他网站上销售的商品。亚马逊的一位发言人证实,只有在亚马逊上销售商品的商家才有资格享受这项服务。
亚马逊已经向使用其仓储和配送服务的商家提供配送服务。这项新服务允许商家使用该公司的配送服务,而无需将配送产品存放在该公司的仓库中。Amazon Shipping目前只经营美国国内货运业务。
亚马逊发言人Olivia Connors表示:“我们一直在努力开发新的创新方式来支持亚马逊的销售合作伙伴,而Amazon Shipping是将包裹快速且经济高效地运送到客户手中的另一种选择。”
“我们提供这项服务已经有一段时间了,得到了积极的反馈,因此我们现在把它提供给更多的销售合作伙伴。”
值得注意的是,亚马逊的包裹递送速度一直在提高。该公司上个月表示,今年第二季度,在美国60个大都市地区,超过一半的Prime订单当天或次日到达。亚马逊最近还指出,计划在未来几年将当日送达站点的数量增加一倍。
(亚汇网编辑:章天)


















































