2022-09-01 16:50:16
今日港股市场综述：
截至收盘，恒生指数跌1.79%，报19597.31点，国企指数跌1.79%，红筹指数跌0.98%。港股后市展望：港股上午收市前再遇沽压，并扩大跌幅，最后以近低位跌303点收市。午后延续跌势，更扩大跌幅至低见19537，最多跌417点。恒指在8月最后一日微升5点收市。整月累计跌202点。月内最高20283，唯未见创新高，但曾造出近3个月低位19189。日平均成交更不足千亿港元。今日开始踏入9月，已见跟外围大幅急挫。持续的劣势，短期内也难有办法改变。暂时离场，继续观望，等待机会。
板块整体表现方面：
煤炭股逆市走强，南南资源涨超23%，伊泰煤炭、兖煤澳大利亚涨近3%，中煤能源涨超2%，兖矿能源涨近2%。
内房股、物管股走强，世茂服务涨近9%，中国金茂涨超7%，旭辉永升服务涨超4%，融信中国涨4%，绿城中国涨近3%，雅生活服务涨超2%。
航运股跌幅居前，海丰国际跌超8%，东方海外国际跌超7%，中远海控跌近6%，太平洋航运跌近4%。
光伏太阳能多数下跌，福莱特玻璃跌近6%，信义光能跌近5%，信义玻璃、协鑫新能源跌超3%。
汽车股续跌，蔚来跌超5%，小鹏汽车跌超4%，比亚迪股份跌近4%，理想汽车跌超3%，吉利汽车跌近3%。
异动股：
信义光能(00968)跌4.43%，报10.36港元
天风证券发布研报称，根据卓创资讯的统计，21Q4至22M2以来基本无新产能投放，点火延期较多，22M3以来行业盈利压力缓解，产能开始陆续释放。总体看，考虑到今明两年光伏玻璃拟投产新产能量较大，光伏玻璃未来形成供大于求的局面可能性较大。
组件环节来看，近期一线厂家生产情况相对稳定，部分二三线企业开工稍降，且多数采购谨慎，需求端支撑平平。临近月末，9月订单价格商谈阶段，组件环节压价心理明显，而鉴于成本居高不下，玻璃企业盈利空间微薄，故稳价心理明显，买卖双方博弈，场内观望情绪较浓。
美兰空港(00357)跌4.96%，报17.64港元
中信证券发布研究报告称，美兰空港Q3业绩或受疫情影响，期待10-11月赴岛旅客人数反弹，T2新增免税面积或在9月全部开业，有望发力贡献收入。二期年化成本增量或为8-9亿元，叠加疫情，或导致业绩于2022年筑底，而2023年有望迎来强势反弹。面积增加叠加产品结构改善有望显著拉动公司免税业务成长，2025年免税销售额接近100亿元，期待离岛免税高景气和机场产能周期形成共振。
泰爱帝宫(00286)涨8.00%，报0.54港元
8月31日晚，爱帝宫发布中期业绩。22H1，公司实现收入3.29亿港元，同比增加1.46%；公司权益持有人应占亏损6150.5万港元，去年同期则溢利2358.2万港元。公司解释称，收入及毛利减少，由于部分门店的月子房供给遭到限制。与此同时，月子中心新店仍然处于爬坡提升期而呈现亏损以致整体利润受到影响。在业绩展望中，爱帝宫表示，下半年将对月子中心首胎和多胎业务线试验进行验收和开启快速拓展规划进程。
比亚迪电子(00285)涨8.13%，报22.6港元
消息面上，麦格理表示，比亚迪电子上半年营业利润低于该行预期，主要是Android智能手机组件毛利率较低、以及生产线的利用率不足；但由于比亚迪及全球客户对通信模块需求表现强劲，令汽车智能产品收入同比增151%，较该行预测高出25%。该行将其目标价由20.1港元上调至24.2港元，维持其评级为“跑赢大市”。
百威亚太(01876)跌4.97%，报22港元
海通国际发布研究报告称，百威亚太中报表现弱于中国啤酒行业整体水平，公司领先优势正在遭受挑战，可能出现以下困局：总体销量下滑，高端增速落后；吨价提升减速，率先触及拐点；费用节流艰难，甚至被迫上升；成本优化先行，改善空间有限。
该行认为，百威中国早期建立的优势正在被追赶和蚕食，在销量、吨价、费用和成本方面的困境导致未来成长性可能弱于行业整体。
（亚汇网编辑：陌尘）
