在7月4日假期到来之前缩短的周三时段内,特斯拉股价收高4.6%。这个涨幅低于前一时段的7.5%,当时摸至2个月高点241.57。事实上,这次的涨幅基本与该股6月17日的涨幅相当。这两次上涨的原因都与交货量的新闻有关。这次不是行业猜测 <https://electrek.co/2019/06/14/tesla-delivering-1000-cars-day-record-quarter/>,而是特斯拉自己确认,截至6月的3个月交货量创下95200的历史记录。该消息一定程度安抚了投资者,即这家Model 3汽车制造商可以避免交付短缺的最坏情况。但这又给可持续盈利的漫长道路设置新的障碍。
这次的交货量超过Bloomberg News编制的一般预测,也受到了投资者的欢迎,但更像是特斯拉在处理迫在眉睫的诸多挑战中迈出了正确的一步。这部分解释了一开始的涨幅在周三收盘前回吐大部分。在周五重新开市时,特斯拉的股价逆转的可能性也不小。在今年年初到6月初,由于投资者担心这家市值418.4亿美元的集团随着“烧钱”速度越来越快,后续在资金层面或许难以为继,特斯拉股价最多暴跌46%。
对资金难以为继的担心与对需求的担心密不可分:
§特斯拉Model 3的交货量创下记录,但对其高利润的Model S和Model X的需求仍然萎缩
§二季度Model S和Model X的总交货量年率下滑20%,至17650,而利润较低的Model 3的交货量从约5万上升至逼迫8万
§另一个担心是,Model 3的增长正在“蚕食”S/X的买需
§特斯拉在声明中没有提到360,000-400,000辆的全年总交货预测
§对于二季度的交货量如何持续增长存疑,因为刺激购买的3750美元联邦税收减免将自7月1日起减半
§这需要特斯拉将部分焦点转移到海外,而那又将考验其控制装船与物流运营的能力,也将对成本控制发出考验
特斯拉表示,二季度订单量超过交货量,暗示理论上可以重复二季度的数字。在多年“打脸”后,大部分华尔街人士可能仍对其目标保持怀疑。Bloomberg调整特斯拉的净收入预测值,为亏损4400万美元。但至少,巨大的交货数字可能确保最终的亏损不会比4400万美元多太多。
关于特斯拉股价的图表
好消息是,特斯拉的股价或即将有效打破12月初以来的下降趋势。特斯拉股价也已突破1月以来的下降通道,而且上月初以来一直得到21天均线(下图上的红色虚线)的支持,是多头开始收回控制权的确定信号。特斯拉股价因此最终站上前坚实阻力位232.现在的关键挑战位于12月-6月跌势的38.2%回档位254和5月奋力挣扎后形成的高位258。该区域与较长期阻力相汇,基本上是前交投区间的底部。
嘉盛集团 我想了解
嘉盛自2001年以来,已经将个人交易者与全球倾向市场的巨大潜能连接起来,为交易才提供成功所需要的产品和服务。嘉盛集团从2005年开始提供中文服务至今,是中文服务商中存在最久的交易商之一。在过去13年中,嘉盛在客户心目中已是一个值得信赖的全球性的交易商。保护客户的资金,是嘉盛对客户资金安全承诺的一个重要部分。
嘉盛集团是零售外汇交易职业中最大且最具盛名的品牌之一,其为全球范围内的外汇、黄金投资者供给全球外汇商场领导者之公正通明的报价,及优异的交易履行。嘉盛交易(做单)平均执行速度仅为0.05秒,极具竞争力的低点差是很多平台都无法企及的。嘉盛集团还为投资者提供专业的图表、专家市场言论、领先的交易内容,和丰厚的学习资本。现在,新客户首次入金达$1,000并完成一手交易可获$100奖赏。























































