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“人享其行、货畅其流”的背后是中国交通的“硬核”实力

文 / 小亚 2025-08-01 14:01:47 来源:亚汇网

  今年上半年,全国跨区域人员流动量创新高,越来越多的人出行体验显著提升。今天(8月1日)的《年中经济观察》让我们看看一张日益完善的综合立体交通网,是如何助力我们实现“说走就走”的旅程的。

  暑运以来,重庆武隆游人如织,因为独特的喀斯特地貌被列入世界自然遗产名录,不少人乘坐刚开通的渝厦高铁重庆东至黔江段来这里打卡。渝厦高铁重庆东至黔江段,结束了重庆渝东南地区不通高铁的历史,不仅高效串联起沿线丰富的旅游资源,更为暑期游客增添了新的出行选择。

  记者注意到,沿线的高铁站都放置着凭借高铁票游玩景区的优惠宣传图片。旅客凭南川、水江站15日内的高铁票,享受多个景区免门票的福利,同时还能获得景区酒店、温泉、餐饮等方面的专属折扣。被列入世界自然遗产名录的武隆喀斯特更是迎来了不少的旅客,武隆南站开通直达城区及核心景区的公交专线,实现“下高铁即达景区”。

  高铁的开通不仅汇聚起人气,还带来了“财气”。记者来到黔江高新技术开发区时,工作人员正在开展招商引资工作。

  今年上半年,黔江区累计在谈项目达到63个,拟投资金额达300亿元,是去年同期的3倍。其中,制造业项目投资占比约260亿元,是去年同期的5倍。作为今年上半年新引进的项目,总投资5亿元的黔江区算网一体化(液冷)智算中心项目已于6月开工建设。重庆市黔江高新区党工委书记王艳介绍,持续优化营商环境,全力推动在谈项目快签约、快落地、快见效,真正把高铁机遇转化为黔江高新区发展红利。

  农村公路升级引领乡村“蝶变”

  高铁编织起城市间的快速纽带的同时,公路网络也在同步延伸。今年上半年,自驾出行占跨区域人员流动量八成以上,新改扩建的农村公路如同城乡间的“毛细血管”,不仅让自驾游更加便捷,还激活了乡村旅游资源。

  进入暑期,吉林长春双阳区太平镇一面山村的航空飞行营地迎来客流高峰,不少游客体验着空中翱翔的乐趣与刺激。在航空飞行营地,记者看到了不少外地的车牌,过去村里因交通不便只有专业的运动员来此训练。去年起这条长20公里的农村公路就开始进行提质升级,从4.5米拓宽到7米,还串联起了神鹿峰景区、花海、将军泉等一系列乡村旅游和休闲农业景点。

  畅通的农村公路不仅带动文旅产业发展,促进农户增收还让村民们也享受到了网购的便捷。这两天,一面山村的村民杨丽网购的自行车到货,快递员直接送货到家。在采访中,记者看到邮政部门在沿途的村子通过邮快合作的模式建设了4处快递驿站,货架上面堆满了待取的快递。工作人员告诉记者,今年上半年,进出村的邮件量增长超15%。

  据了解,去年长春双阳区完成367.9公里农村公路改建,带动沿线旅游年收入超千万元。目前,当地正对新建改建的300公里农村公路进行招投标,预计8月份开工,沿线涉及20多个自然屯,建成通车后,双阳区的1007个自然屯将实现全部通硬化路。

支线航空让“说走就走”更高效

  地上交通网络加密的同时,空中航线也在不断升级。支线航线的开通和加密,不仅让更多交通不便的小城市成为热门旅游打卡地,还让“说走就走”的旅行更高效。

  在贵州的兴义万峰林机场,记者看到了带着一家人来游玩的重庆游客罗伟。“到这边的话真的是感到非常凉快,适合避暑,我们后面还要去黄果树瀑布、梵净山。我们全程都是坐飞机,因为感觉真的非常方便。”

  在采访中,记者发现,罗伟的旅程之所以如此高效便捷,源于贵州创新推出的“干支联动”“支支串飞”的航线组合模式,目前贵州已形成以贵阳龙洞堡干线机场为核心,以兴义万峰林、遵义新舟、安顺黄果树、铜仁凤凰等为支点的“一枢纽十支线”机场布局。通过贵阳航空枢纽与其他支线机场协作,实现干线支线联动,同时通过组合多条支线航线形成特色精品旅游线路。

  在贵州兴义机场,记者看到了从机场至景区的专线客车,针对旅游景点分散、地面接驳时间较长等短板,贵州各地支线机场都开通了去往景区的专线客车。游客在抵达后,还可以通过“小车小团”的服务前往各个景点,省去转车等车的时间。

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