2025-06-09 08:01:43
据外媒TechSpot今日报道，该局局长克里斯?罗谢洛表示，FAA计划全面更换系统，让空管技术真正迈入21世纪。“我们要做的就是彻底替换旧系统，不再使用软盘，也不再依赖纸条。”亚汇网注：此处的“纸条”是指飞行纸条，即用来手写或打印航班呼号、机型、高度等重要信息的硬卡片。早在2023年，FAA的内部评估就发现，美国超过三分之一的空管系统已经难以维系，一些设备开始出现故障。虽然许多空管设施仍沿用上世纪90年代的老系统，但这背后有现实限制：相关子系统通过了极为严格的安全认证，绝不能轻易停用。这也使得系统升级不仅技术难度高，成本更是惊人，同时还必须确保新系统在安全与防护层面达到极高标准。美国交通部长肖恩?达菲表示，“这是美国几十年来最重要的基础设施项目之一。没有人反对，不分党派，每个人都明白我们必须这么做。”为推动升级，FAA已向业界发出征集建议书，邀请各家公司下周向交通部提交自己的系统改造方案。达菲估计，该项目将耗时四年，预算可能达到数百亿美元，但不少人对这个时间表持怀疑态度，认为这太乐观了。像Windows95这样服役数十年的操作系统，仍在全球各地运行列车、ATM、电梯乃至政府机关的系统——因为替换成本太高，再加上监管程序复杂，许多定制软件又难以移植，各国有关部门才让这些“老家伙”继续坚守一线。广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，亚汇网所有文章均包含本声明。
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