2026-01-04 23:39:05
感谢亚汇网网友据介绍，作为国家“八纵八横”高铁网核心骨干，京广高铁湖南段承载着巨大的通信需求——长沙至广州段日均开行车次达182对，位列全国第二。更关键的是，该线路用户群体具备高价值属性：5G终端渗透率超78%，是全网平均水平的1.2倍；用户ARPU值达到全网均值的1.4倍，对高清视频、云端办公等差异化业务需求迫切。湖南段此前主要依赖2.1G单频建网。随着5G业务的快速增长，单层网络已难以承载增长需求，部分区段用户体验速率不足2Mbps，边缘速率甚至低于1Mbps，严重制约了高价值用户体验。岳阳段等核心区域“潮汐效应”尤为明显：列车经过时单小区用户数超过250人，PRB利用率瞬间飙升至100%，网络容量逼近极限。此外，线路73%的站点间距超700米，26.5%的区间间距超1000米，进一步加剧覆盖难题。针对高铁站间距大、潮汐效应明显、容量需求高等挑战，湖南电信与华为联合引入3.5G广角MetaAAU。该设备作为PanoRadio系列的核心产品，采用业界唯一的Meta透镜材料，将水平波束张角从120°扩展至180°，突破传统三扇区模式，实现两扇区高性价比建网。这一创新方案不仅实现800到1000米大站间距的连续覆盖，有效减少新增站址，还兼顾沿线村庄，实现“一网两用”，在性能与成本之间达到最佳平衡。随着广角MetaAAU规模部署，京广高铁湖南段网络覆盖与用户体验得到显著改善：5G覆盖率提升2.6个百分点，平均下载速率从约33Mbps跃升至约67Mbps，满足高清视频、视频会议等业务需求。此次网络升级不仅有效解决现阶段用户体验瓶颈，也为5G-A网络的长远演进奠定坚实基础，进一步推动智慧交通、车路协同等创新场景加速落地。目前，湖南电信已启动二期优化计划，将逐步实现京广高铁湖南段5G-A二载波全线开启，这条“黄金线路”将成为全国首个兼具高覆盖、高容量、高体验的5G-A高铁示范线。广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，亚汇网所有文章均包含本声明。
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