2025-11-29 07:02:19
感谢亚汇网网友此次“召回”覆盖全球在役A320机队的半数以上（全球约6500多架），恰逢旅行季（美国感恩节+欧美即将来临的圣诞节）出行高峰，多国航空公司预警航班可能延误或取消。空客发言人表示，约6000架空客A320飞机需要紧急更换一种易受太阳辐射影响的飞行控制软件。空客表示，大量A320机队可能会受到所需修复的影响，监管机构指示该升级必须在飞机下一次例行飞行前完成。美国航空、澳大利亚捷星航空、新西兰航空公司、日本全日空航空、哥伦比亚航空等航司宣布，由于空客公司对全球超6000架A320系列客机实施紧急维修，部分由A320机型执飞的航班已被迫停飞。事故溯源与安全指令此次召回源于10月30日捷蓝航空（JetBlue）一架A320客机的事故。该航班从墨西哥坎昆飞往美国纽瓦克途中突遇控制系统故障，飞机高度骤降致数名乘客受伤，最终紧急备降佛罗里达州坦帕。调查发现，太阳辐射可能损坏飞行控制系统关键数据，问题根源指向由泰雷兹公司（Thales）生产的升降舵副翼计算机（ELAC）。欧盟航空安全局（EASA）当日发布紧急适航指令，要求运营商通过“警报运营商通报”（AOT）执行防护措施。空客声明称："强烈太阳辐射可能损坏飞行控制关键数据"，受影响飞机需在下次执飞前完成修复（调机维修除外）。全球航空业受冲击美国航空公司（全球最大A320运营商）480架机队中340架需检修，每架耗时约2小时。美航表示，由于大量空客A320飞机需要进行重大软件升级，预计将出现一些运营延误。哥伦比亚航空（Avianca）70%机队（约100架）停运，暂停12月8日前机票销售；德国汉莎、印度靛蓝航空、英国易捷航空均宣布临时停飞机型检修；法航-荷航集团取消38个航班（占日航班量5%），墨西哥沃拉里斯航空预警72小时内延误。公开报道显示，约三分之二飞机通过软件更新即可修复（单架耗时2小时），但超1000架老旧机型需硬件改装，停场时间将延长数周。空客发言人“承认这些措施将导致乘客和客户运营中断”。行业连锁反应目前，全球航空业面临三重压力：感恩节出行高峰、普拉特?惠特尼发动机检修积压、机务人力短缺。某航空公司高管向路透社表示：“在需求高峰和现有维护延误情况下协调检修是重大挑战。”泰雷兹公司回应称其计算机“符合空客规范”，涉事功能由非其负责的软件支持。业内专家指出，此次事件凸显电传操纵系统对软件依赖的风险，将加速全球机队长效防护方案部署。广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，亚汇网所有文章均包含本声明。
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