2025-07-29 12:01:52
感谢亚汇网网友首先郭明錤认为AI6对马斯克和特斯拉来说都是个很好的机会，因为他们能用很低的成本实际参与晶圆代工业务、提升芯片设计能力。熟悉这些流程后特斯拉也能掌控对晶圆厂的议价权，未来马斯克旗下事业只会使用更多更先进的芯片，从长期来看掌握更多芯片制造的核心技术是一种策略优势。▲特斯拉Model3汽车特斯拉预计将在2027年量产AI6芯片，采用三星的2纳米（SF2）先进制程。SF2目前的良率是40-50%，低于台积电N2工艺的70%以上和英特尔18A的50-55%。郭明錤称马斯克的执行力“毋庸置疑”，且SF2采用与SF3的GAA（环绕栅极晶体管）技术有利量产，但最终还是很难预测SF2工艺的AI6芯片是否能如期量产。如果AI6生产不及预期，对特斯拉来说最坏的情况就是将订单转回给台积电并承受AI6“跳票”带来的影响，但特斯拉在现实世界的AI优势应该可以显著降低AI6延期的风险，且马斯克与特斯拉仍可受惠于提升芯片设计能力和学习晶圆制造。▲特斯拉RoboTaxi无人驾驶出租车对于三星来说，反正最坏的结果就是“现在这样”，也不会更差，因此不妨一试。郭明錤称这种合作对双方都是风险可控，一旦成功双方都会显著受益。如果AI6能顺利量产，马斯克则可以拥有芯片设计与制造的核心竞争优势（亚汇网注：更弹性规划且成本更低）。三星不见得能在先进制程面前全面追赶台积电，但至少也发掘了让客户参与制造的芯商业模式。相关阅读：《广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，亚汇网所有文章均包含本声明。
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